最近路过4S店的时候，看见新款雅阁停在门口。旁边站着几个大叔在指指点点，其中一个喊着"这哪还是雅阁啊"。原来这新款跟以前完全不一样，前脸变得很大，黑黑的格栅占了半个车头，两侧大灯细长细长的。以前那款看着稳重的车身早就不见了，现在显得低矮，还有溜背造型，跟跑车有的一拼。

店里销售员说这是今年刚到的新款，来问价格的人里一半是冲着年轻化来的年轻人，另一半是开老款雅阁的车主。有个大叔摸着车门说："开十年雅阁了，现在连自家车都认不出来。"

内饰换了双联屏，中控台看着简单了不少。销售人员演示说导航能投到前挡风玻璃上，开车就能看路牌。以前老款中控全是物理按键，现在变成了触屏，几个老车主试了试都说不习惯。不过年轻人倒是觉得新鲜，有哥们儿还说"终于赶上时代了"。

后排坐着测试，我身高一米七五，头顶还能活动两指，膝盖离前面有两拳距离。后备箱挺深，不过地台有点高。就是靠背调不动，坐久了腰有点难受。销售说这是为省油设计的，动力系统还是老款的1.5T和混动，开起来不猛但够用，混动版百公里四点多的油耗。

店里有个女车主拉着销售问："以前雅阁保值率高，现在改这么花哨，以后卖车会不会贬值？"销售员只说现在订单里年轻人占六成，至于保值率只能等市场说了算。

隔壁展厅有国产新能源车，销售人员说竞争挺大。但新款雅阁配置确实比老款强很多，特别是那个辅助驾驶系统。体验时在模拟城市拥堵路段，车子能自动跟车走停，方向盘自己打方向，但系统提示还得随时准备接管。

老车主群里有人说要退订，也有人说等降价。现在店里刚上市，价格还没松动。有销售私下说月底可能会优惠，但具体要看销量。新款雅阁已经上市一周，网上评论两极分化，有的夸颜值，有的骂丢掉了经典。

现在新款摆在那儿，老款还在仓库里没卖完。销售人员说厂家给老款开了优惠政策，但现在来看车的基本奔着新款来的。4S店门口有个改装店，已经在做新款雅阁的包围和尾翼，准备迎接年轻人的订单。